Para novatos e veteranos da direção, estacionar é uma das manobras mais críticas ao volante, gerando também um alto percentual de acidentes. Segundo a Allianz, quatro em cada dez acidentes rodoviários ocorrem durante o estacionamento.
As idas e vindas dos motoristas em busca de espaço livre são em parte responsáveis, problema que seria resolvido com a reserva de estacionamentos no centro de Córdoba e em outros grandes centros urbanos. No entanto, apenas uma parte dos utilizadores utiliza aplicações de estacionamento como Easypark, Parquo, Wesmartpark ou Telpark.
Principalmente em parques de estacionamento com elevada rotatividade, é comum encontrar veículos a entrar e a sair das instalações, sem ocupar nenhum dos lugares de estacionamento, quer porque estejam ocupados, quer porque se encontrem muito longe do seu destino. Esta situação poderia ser evitada reservando o estacionamento eletronicamente com horas ou dias de antecedência.
Mas o elevado índice de acidentes em estacionamentos pode ser atribuído a outras causas. Alguns estudos, como o da Allianz, sugerem que o aumento do tamanho dos automóveis nas últimas décadas está por trás deste fenômeno. Certamente, SUVs, sedãs e minivans são mais comuns hoje do que na década de 1990.
Também não se deve ignorar a expansão da frota automóvel em Espanha e noutros países europeus. O boom demográfico tem sido acompanhado por um aumento do número de veículos e ciclomotores, que logicamente não só têm maior impacto nos engarrafamentos e engarrafamentos: também aumentam o risco de acidentes em espaços pequenos, como estacionamentos.
Neste sentido, o aumento populacional não deve ser tomado como um dado isolado, alheio à sinistralidade rodoviária no estacionamento. Os estacionamentos geralmente estão localizados em áreas comerciais com fluxo de pedestres superior à média. Com isso, o risco de atropelamento também aumenta em estacionamentos públicos e privados.